سیستم فرمان هیدرولیک چیست و چگونه کار می‌کند ؟​

سیستم فرمان هیدرولیک چیست و چگونه کار می‌کند ؟​

سیستم فرمان هیدرولیک چیست و چگونه کار می‌کند ؟

سیستم فرمان هیدرولیک چیست و چگونه کار می‌کند ؟​

چکیده مقاله

فرمان پذیری و کنترل راحت خودرو با صرف کمترین انرژی از جمله مواردی است که در هنگام خرید خودرو به آن توجه شده و مورد آزمایش قرار می‌گیرد . خودروهای قدیمی‌تر از فرمان هدرولیکی برخوردار نبودند و دارای فرمانی سفت و سخت بودند .

خودرو سازان فرمان پذیری سفت را یک ایراد بزر می‌دانستند و همین باعث شد تا به فکر افزودن فرمانی نرم و راحت به خودرو باشند . پمپ هیدرولیک فرمان می‌توانست این نیاز را رفع نماید . پس طراحان صنعت خودرو سازی با همکاری مهندسان توانستند با طراحی ، تولید و نصب فرمان هیدرولیک  فرمان پذیری راحتی به خودروها بدهند .

پمپ هیدرولیک نیروی مورد نیاز خود را از موتور به وسیله‌ی یک تسمه دریافت می‌کند و روغن هیدرولیک را با فشار به پشت شیر هیدرولیک می‌برد . شیر هیدرولیک به نحوی طراحی شده که با چرخاندن غربیلک فرمان به هر سمت ، فشار بیشتر به آن سمت وارد شده و سبب چرخش راحت‌تر می‍شود .

به منظور جلوگیری از کمبود روغن مورد نیاز برای سیستم فرمان و جلوگیری از هوا گرفتم این سیستم ، مخزن روغن در مسیر این سیستم قرار می‌گیرد .

با چرخاندن فرمان به هر طرف ، پمپ هیدرولیک روغن را تحت فشار به قسمت هیدرولیک فرمان انتقال داده و میله فرمان و چرخ دنده‌ی چرخ‌ها راحت‌تر گردش می‌کند که باعث رانندگی آسان‌تری می‌شود . امروزه فرمان هیدرولیک آپشن و برتری به حساب نمی‌آید زیرا خودروهای جدید همگی از این مزیت برخوردارند .

سیستم هیدرولیک فرمان جدید
سیستم هیدرولیک فرمان قدیمی

تفاوت فرمان معمولی با فرمان هیدرولیک :

فرمان معمولی از پمپ هیدرولیک و روغن هیدرولیک برخوردار نیست که بتوان به کمک آن‌ها چرخشی راحت داشت و تمام نیروی مورد نیاز برای چرخش چرخ‌های جلو توسط راننده تامین می‌شود . اما سیستم هیدرولیک ، گردشی راحت و نرم داشته و نیازمند صرف انرژی کمتری است .

 

مزایای فرمان هیدرولیک :

فرمان پذیری خودرو حتی هنگام از کار افتادن سیستم هیدرولیک

کاهش انحراف خودرو هنگام رد شدن از چاله و شانه‌ی جاده

کاهش زاویه تیزی فرمان و راحتی اندام‌ها هنگام رانندگی

افزایش طول عمر سیستم فرمان

ایمنی بالاتر در سرعت‌های بالا

 

معایب سیستم هیدرولیک :

آلودگی محیط زیست ، امکان نشتی روغن و آتش سوزی در خودرو ، وابستگی کیفیت عملکرد به دمای محیط و حساسیت به گرد و غبار از جمله معایب این سیستم هستند .

 

دلایل خرابی سیستم فرمان هیدرولیک :

بیشترین خرابی و نقص در این بخش به کثیف بودن و تعویض دیر هنگام روغن هیدرولیک برمی‌گرد .

دلیل دوم استفاده از وسایل و یدک‌های بی کیفیت در این سیستم است که زود فرسوده می‌شوند .

دلیل دیگر استفاده از رینگ و لاستیک‌های نامناسب و نامرغوب در خودرو .

 

علایم خرابی سیستم فرمان هیدرولیک :

سفت شدن فرمان خودرو در حالی که خودرو روشن باشد .

سر و صدای فرمان به هنگام چرخاندن غربیلک فرمان .

روغن ریزی و نشتی روغن از قسمت‌های مختلف نظیر شیلنگ‌ها ، جعبه فرمان و … .

کشیده شدن خودرو به طرفین در سرعت بالا . البته باید توجه داشت که ممکن است دلیل این کشیده شدن به طرفین ، وجود مشکل از جلوبندی خودرو باشد . در صورت مشاهده این شرایط بهتر است از متخصص و تعمیرکار کمک بگیرید .

 

اجزاء تشکیل دهنده سیستم هیدرولیک :

این قسمت شامل قطعاتِ شیر ، تسمه ، روغن ، جک (در هر دو طرف) ، شیلنگ‌های نقل و انتقال روغن ، پمپ و مخزن هیدرولیک است که هر کدام وظیفه‌ای خاص برعهده دارند .

 

پمپ هیدرولیک دارای انواع مختلفی است که می‌توان به موارد زیر اشاره نمود :

کارتریجی (hydraulic pump cartridge) .

پیستونیِ شعاعی (radial piston pump) .

پیستونی هیدرولیکی درون خطی (inline axial piston pump) .

محور خم (bent axis pump) .

پیچشی (screw pump) .

پره‌ای (rotary pump) .

دنده‌ای (gear pump) .

هر کدام از این پمپ‌ها به گونه‌ای منحصر به فرد و با ساختار خاصی عرضه شده‌اند . اگر بخواهیم پمپ هیدرولیکی با صرفه اقتصادی بهتری داشته باشیم ، پیشنهاد ما پمپ‌های دندهای است . البته سایر مدل‌ها نیز در موقعیت‌های مختلف استفاده شده و عملکرد موفقی داشته‌اند .

محصولات و مقالات مرتبط :

ترمز ای بی اس (ABS) چگونه عمل می‌کند ؟ 

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.