همان طور که در مقاله ” ایسیو (ECU) چیست؟ ” گفته شد Ecu در واقع همان مغز یا کامپیوتر خودرو است که وظیفه کنترل بخش‌های مختلف خودرو را بر عهده دارد. خراب شدن این قطعه دارای علائم و نشانه‌هایی است.

ای سی یو خراب می‌تواند مشکلات اساسی را در عملکرد اتومبیل ایجاد کند که در این مقاله قصد بررسی آن‌ها و بررسی علائم خرابی آن را داریم. ای سی یو دارای برند و مدل‌های مختلفی است. به گونه‌ای که معمولا هر مدل خودرو دارای ecu منحصر به فرد خودش است.

البته گاهی نیز چندین مدل خودرو از یک نمونه کامپیوتر استفاده می‌کنند. دلیل این استفاده مشترک، ساختار یکسان آن خودروها است. برای مثال خودروهای پژو پارس و 405 دارای شباهت‌های فراوانی در ساختار خود هستند. بنابراین در برخی موارد می‌توانند قطعاتی مشترک داشته باشند.اگر ecu شما معیوب شده و قصد خرید ایسیو را دارید، سعی کنید که محصولات اصلی بخرید.

علایم خرابی ایسیو و تعمیر آن
بررسی ایسیو و نشانه های خرابی آن

علایم خرابی ایسیو چیست؟

1. کار نکردن پیشرانه و خرابی Ecu در خودرو: از آن جایی که نیروی لازم جهت به حرکت در آمدن و مصرف سوخت خودرو به وسیله پیشرانه موتور ایجاد می شود و پیشرانه شروع به کار نمی‌کند تا دستور از مرکز کنترل یعنی Ecu ارسال شود، بنابراین یکی از بارزترین نشانه‌های خرابی کامپیوتر خودرو روشن نشدن و حرکت نکردن خودرو است.

2. کاهش توان و راندمان پیشرانه: از آن جایی که بسیاری از کنترل‌ها بر بسیاری از قطعات خودرو توسط Ecu انجام می‌شود بنابراین اگر ای سی یو خودرو دچار اختلال گردد، دستور لازم به جهت تنظیم پیشرانه موتور و دیگر موارد مرتبط صادر نمی‌گردد. بنابراین در صورتی که توان و راندمان پیشرانه کاهش یابد، بررسی اختلالات Ecu از جمله کارهایی است که باید بدان توجه داشت.

3. لزرش شدید پیشرانه: به علت کاهش توان و قدرت موتور در هنگام شروع به کار پیشرانه لرزش شدیدی را اعمال می‌کند و در صورتی که این روند ادامه دار باشد می‌تواند علامت خراب بودن Ecu باشد.

4. روشن شدن چراغ چک خودرو: می‌دانیم الزاما روشن شدن چراغ چک ماشین دلیل بر خرابی ایسیو خودرو نیست ولی روشن نشدن چراغ چک اتومبیل می‌تواند یکی از نشانه‌های خرابی آن باشد. بایستی به تعمیرگاه مراجعه نموده و اقدام به تست دیاگ و تست‌های لازم به جهت بررسی سلامت این قطعه انجام شود.

5. مصرف زیاد سوخت از جمله علائم خرابی Ecu خودرو است: یکی از وظایف Ecu بررسی میزان هوای ورودی و تنظیم میزان سوخت تزریقی است. مسلم است که در صورت خرابی این قطعه، درصد سوخت و هوا درست مشخص نمی‌گردد و موجب مصرف کم یا زیاد سوخت می‌شود.

بنابراین اگر می‌بینید مصرف سوخت اتومبیل شما زیاد از حد شده است می‌تواند علامت خرابی ایسیو باشد.

علت خرابی ایسیو (Ecu)

  • جدا کردن کامل باتری هنگام روشن بودن خودرو:

متوسط ولتاژ تولیدی دینام حدود 14 ولت است اما این مقدار می‌تواند تا 16 ولت یا حتی بیشتر هم برسد و یا ممکن است مقدار آن کمتر از 14 ولت باشد. این نوسان می‌تواند آسیب‌های جدی به قطعات حساس خودرو مانند ایسیو وارد کند که باتری وظیفه کاهش این نوسانات ولتاژی را دارد.

در صورتی که باتری را در حین روشن بودن خودرو جدا کنید، ممکن است نوسانات به بیش از حد تحمل Ecu یعنی 16 ولت برسد و موجب آسیب جدی به کامپیوتر خودرو شود.

  • اتصال وایر شمع برای بررسی جرقه زدن:

گاهی به جهت بررسی رسیدن یا نرسیدن برق به سر شمع از اتصال وایر به بدنه به منظور جرقه زنی استفاده می‌شود. با این کار ممکن است مقداری جریان غیر قابل کنترل در سیم پیچ ثانویه کویل ایجاد شود. در واقع سیم پیچ اولیه کویل برق خود را مستقیما از ای سی یو می‌گیرد و سپس ولتاژ را به کویل وارد می‌کند.

سیم پیچ ثانویه نیز ولتاژ را به محل ایجاد جرقه می‌برد. این نوسانات می‌توانند آسیب‌های جدی را به قطعات حساس خودرو مانند Ecu وارد کنند.

  • خرابی استارت:

جایگزین کردن استارتر قدیمی با جدید که با Ecu ناسازگار است یا در استارت‌هایی که از سنسور Override استفاده می‌کند، عدم تشخیص ولتاژ مورد نیاز می‌تواند موجبات خرابی Ecu را فراهم کند.

  • آب خوردگی یا نفوذ رطوبت:

می‌دانیم هرگونه قطعه حساسی مانند Ecu نسبت به نفوذ رطوبت واکنش نشان می‌دهد، این قطعه در ابتدا توسط پلمپ‌ها و چسب‌هایی که در اطراف بدنه‌اش به کار برده می‌شود، از نفوذ رطوبت جلوگیری می‌کند اما پس از مدتی که چسب‌ها از بین می‌روند، رطوبت راه نفوذ را پیدا نموده و ایسیو را معیوب می‌کند.

  • باتری به باتری کردن اشتباه:

باتری به باتری کردن اشتباه نیز از جمله بارزترین علل خرابی Ecu است. بنابراین به هنگام باتری به باتری کردن به قطعات حساسی مانند Ecu توجه نمایید.

تعمیر ایسیو (Ecu)

ابتدا باید به این موضوع توجه کنیم که علت خرابی Ecu چیست و به چه جهت در حال حاضر Ecu عملکرد مد نظر ما را ندارد! به طور کلی خرابی‌های Ecu به دو دسته تقسیم می‌شوند:

  1. مشکلات نرم افزاری: که حدود 90 درصد خرابی های Ecu مربوط به این نوع خرابی است و رفع آن ممکن است. فقط برای تعمیر Ecu خودرو از لحاظ سخت افزاری باید دوره‌های مربوطه را گذرانده باشید.
  2. مشکلات سخت افزاری: این مشکلات کمتر رخ می‌دهند که یا قطعه‌ای سوخته و یا ارتباطی قطع شده است که از لحاظ ظاهری قابل تشخیص می‌باشد. باز هم برای تعمیر Ecu خودرو از لحاظ سخت افزاری باید دوره‌های خاصی را گذراند.

قبل از انجام هر اقدامی باید توجه کنید که نباید به سیم عملگرها و سنسورهای Ecu، ولتاژ 12 ولتی را وصل کرد؛ چرا که این عمل موجب آسیب‌های جدی به سخت افزار و نرم افزار Ecu می‌گردد.

انواع ایسیو خودروهای داخلی

خودروهای تولید داخل دارای ایسیوهای خاص خود هستند. برخی این قابلیت را دارند که برروی دو یا چند خودرو نصب شوند و برخی نیز به صورت مخصوص برای تنها یک خودرو طراحی شده‌اند. به منظور بررسی اینکه کدام ایسیو قابلیت نصب برروی کدام خودرو را دارد، مقاله ” انواع ایسیو (ECU) خودروهای داخلی ” را مطالعه کنید.

برای دریافت مشاوره رایگان و قیمت به روز ایسیو با شماره 09028949191 (مهندس موسیوند) تماس بگیرید.

منبع: ایسیو شاپ

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *