عیب‌یابی انواع سنسورها و عملگرهای خودرو :

سنسورهای خودرو که وظیفه سنس  (حس کردن) اتفاقات یا اطلاعات خاص را دارند و امروزه بخش جدای ناپذیر صنعت خودروسازی هستند ، به گونه‌ای که اگر آن‌ها را از ساختار خودرو حذف کنیم ممکن است حتی بخش زیادی از عملکرد آن‌ها مختل گردد .

عیب‌یابی انواع سنسورها و عملگرهای خودرو

 

سنسور خودرو چیست ؟

سنسورهای خودرو یا همان حسگرها در واقع وظیفه تبدیل اطلاعات مربوط به حرارت ، فشار و… به کمیت‌های الکتریکی پیوسته (آنالوگ) یا غیر پیوسته ( دیجیتال) را دارند . خودروهای مدرن به حسگرهای مختلفی مجهز هستند و امروزه بخش جدای ناپذیر صنعت خودروسازی هستند ، به گونه‌ای که حتی در برخی از موارد عدم عملکرد مناسب سنسور می‌تواند مانع روشن شدن خودرو شود .

سنسورها اطلاعات را به واحد کنترل الکترونیکی ارسال می‌کند و موجب عملکرد بهتر واحد کنترل می‌شود . در اکثر خودروهای انژکتوری حداقل 8 یا 9 سنسور به کار می‌رود . البته در برخی از موارد خود سنسورها به عملگر مربوطه متصل هستند و دستور قطع یا وصل عمل خاص را خود سنسور صادر می‌کند .

 

 

سنسور مپ خودرو

 

انواع حسگرهای خودرو :

سنسور مپ (سنسور فشار هوای منیفولد) :

سنسور فشارهوای منیفولد (مپ) در واقع در مجرای ورودی هوا قرار دارد و وظیفه ثبت اطلاعات مربوط به  فشار هوا را دارد . این حسگر در ارتباط دائم با ایسیو و کامپیوتر خودرو است .

اطلاعات مورد نیاز Ecu در مورد فشار هوای ورودی را در اختیار این قطعه قرار می‌دهد تا میزان سوخت تزریقی به سیستم سوخت رسانی و آوانس جرقه زنی مشخص گردد در صورتی که این سنسور دچار خرابی شود می‌تواند اختلال‌های مهمی را در سیستم خودرو ایجاد کند . برای کسب اطلاعات بیشتر در زمینه دریچه گاز و سنسورها محصولات دسته‌بندی ” دریچه گاز و سنسورها ” را مشاهده نمایید .

 

حسگر دمای هوا :

حسگر دمای هوای ورودی که به اختصار آن را Ats می‌نامند و مخفف کلمه Air Tempreature sensor است وظیفه اندازه گیری دمای هوای ورودی به سیستم خودرو و ارسال اطلاعات به سمت Ecu را دارد تا ایسیو بتواند با دانستن دمای هوای ورودی میزان جرم هوا موتور را اندازه‌گیری کند .

 

حسگر دمای خنک کننده ( CTS , WTS ) :

یکی دیگر از سنسورهای مهم خودرو حسگر دمای خنک کننده است . CTS که مخفف کلمه Coolant Tempearature Sensor یا همان WTS که مخفف کلمه Water Teperature Sensor است ، وظیفه اندازه‌گیری دمای مایع خنک کننده را دارد . سپس اطلاعات را در اختیار ایسیو قرار می‌دهد تا ای سی یو بتواند میزان سوخت تزریقی و آوانس جرقه را تنظیم کند .

این سنسور یکی از حسگرهای مهم در رابطه با تعین میزان سوخت تزریقی و آوانس جرقه و روشن شدن  خودرو است .

 

سنسور اکسیژن :

سنسور اکسیژن با بررسی دود خارج شده از اگزوز میزان غنی یا رقیق بودن اکسیژن و سوخت را مورد بررسی قرار می‌دهد و اطلاعات را در اختیار Ecu قرار می‌دهد تا ترکیب اکسیژن و سوخت داخل سیستم احتراق را تنظیم کند .

 

حسگر عملکرد موقعیت دریچه گاز TPS :

وظیفه اندازه‌گیری میزان باز یا بسته بودن دریچه گاز را دارد .

 

حسگر کیلومتر :

سنسور یا حسگری است که سرعت خودرو را با استفاده از چرخنده مستقر بر شافت خروجی گیربکس اندازه‌گیری می‌کند . البته در برخی از خودروهای جدید این سنسور حذف شده است و Ecu اطلاعات مربوط به سرعت را از میانگین سرعت چرخ‌ها بدست می‌آورد .

 

سنسور فشار روغن موتور :

سنسوری است که وظیفه اندازه‌گیری میزان روغن موتور را دارد . در صورتی که میزان روغن موتور از حدی کمتر شود چراغ اخطار را روشن می‌کند .

 

حسگر هیدرولیک :

این حسگر وظیفه‌ی نحوه‌ی عملکرد تمام قسمت‌های هیدرولیک خودرو را برعهده دارد که بیشتر مربوط به هیدرولیک چرخ ها و فرمان است .

 

جهت مشاوره رایگان با متخصصین ایسیو شاپ با شماره 09028949191 تماس بگیرید .

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.