Menu
فهرست مطالب:
نحوه‌ی عملکرد و ساختار ایربگ در تمامی خودروها دارای ماهیت یکسانی است. با پیشرفت صنعت خودروسازی و افزایش تعداد خودروها در خیابان‌ها، جاده‌ها و افزایش تعداد تصادفات جاده‌ای، مسئله امنیت سرنشینان خودرو بیش از هر زمان دیگری احساس می‌شد.
ایربگ‌ها در واقع وسایل امنیتی در خودرو هستند که به جهت حفظ امنیت سرنشینان خودرو مورد استفاده قرار می‌گیرند. ایربگ‌ها در واقع کیسه‌ای مملو از یک نوع گاز مخصوص است که در فضاهای خاصی از خودرو تعبیه می‌شوند. در ادامه به بررسی، معرفی ساختار، نحوه‌ی عملکرد آن می‌پردازیم.
لازم به ذکر است با توجه به دلایلی مانند نوسان در قیمت و نرخ دلار، نوع خودرو و برند ایربگ، قیمت این محصول متغیر است. شما می‌توانید جهت دریافت قیمت به روز محصولات با کارشناسان ما در بخش فروش تماس بگیرید.
ایربگ در واقع کیسه بالش مانندی است که با توجه به شرایط فعلی صنعت خودروسازی و وضعیت تصادفات جاده‌ای، وجود آن برای خودرو اضطراری است. این بالش اضطراری به هنگام تصادف یا ضربه‌های شدید پر از باد می‌شود و مانع برخورد بدن سرنشینان به بدنه آهنین و سخت خودرو شده و از آسیب دیدن سرنشینان جلوگیری می‌کند.
کیسه‌های هوا در واقع بعد از کمربندهای ایمنی دومین وسیله امنیتی بودند که برای حفظ امنیت سرنشینان خودرو مورد استفاده قرار گرفت و آمار مورد توجه این است که استفاده از کیسه‌های هوا، میزان مرگ و میر جهانی ناشی از تصادفات را تا 63 درصد کاهش داد.
اختراع AirBag اولین بار در سال 1951 ثبت گردید و دو سال بعد توسط دو مهندس از دو کشور آلمان و آمریکا به صورت مستقل معرفی شد. اولین ایربگ نیز در سال 1970 به جهت افزایش ایمنی سرنشینان خودرو، در خودروهای آن زمان نصب شد.
ابتدا مهندسان و قانون گذاران بر سر حفظ امنیت سرنشینان توسط ایربگ شک داشتند ولی در نهایت در سال 1998 در آمریکا برای اولین بار به عنوان قانون، لازم شد که همه خودروها شامل ایربگ باشند. تا به امروز بحث کیسه‌های هوا آن قدر پیشرفت کرده است که حتی حفظ امنیت عابران پیاده بیرون از خودرو نیز مطرح خواهد بود.
به هنگام تصادفات شدید جاده‌ای، چه تصادف با خودرو دیگر چه در تصادف با موانع دیگر جاده‌ای، خودرو به طور ناگهانی متوقف می‌شود و یا حتی دچار آسیب‌های شدید به بدنه خودرو می‌شود.
این توقف ناگهانی خودرو (براساس قوانین فیزیک) موجب پرت شدن سرنشینان به سمت جلو یا اطراف می‌شود. این پرت شدن سرنشینان اگر کنترل نشود می‌تواند آسیب‌های جدی را به سرنشینان بخصوص سرنشینان جلو وارد کند.
کمربندهای ایمنی و AirBag در کنار یکدیگر از آسیب دیدن قسمت‌های از بدن سرنشینان مانند چانه، پیشانی و… جلوگیری می‌کند. در واقع با جهش سرنشین به سمت جلو یا اطراف، کیسه هوا از ضربه به قسمت‌های حساس بدن جلوگیری می‌کند و باعث می‌شود فشار وارده در تمامی قسمت‌های مختلف بدن پخش شود.
البته این که تصادف در چه سمتی از خودرو رخ دهد و یا در مورد کدام یک از سرنشینان صحبت می‌کنیم و یا حتی اینکه حفاظت از کدام قسمت از بدن سرنشین باید انجام شود، موجب تولید انواع ایربگ‌ها شد.
عملکرد ایربگ این گونه است که 2 سنسور در قسمت جلویی خودرو (در چرخ‌های جلو) وجود دارد که مرتبط به واحد کنترل مرکزی (ایسیو) هستند و به تصادفات شدید و توقف ناگهانی خودرو، به واحد کنترل مرکزی خودرو اعلام می‌کنند، سپس واحد کنترل مرکزی برای سوزاندن سوخت جامدی که در محفظه ایربگ است، جریان مدار پر شده خازنی را به کار می‌اندازد. بخار حاصل از گاز تولید شده به سرعت کیسه را پر می‌کند.
سپس هم زمان با انفجار ماده منفجره‌ای که در محفظه‌ی مربوطه کیسه هوا تعبیه شده است، کمربند ایمنی نیز سفت شده و سرنشین را به صندلی می‌چسباند. این دو اقدام در کنار هم از آسیب رسیدن به سرنشین جلوگیری می‌کند.
تکنولوژی ایربگ یا همان کیسه هوایی که در خوردو مورد استفاده قرار می‌گیرد، باید توسط سازمان‌های ایمنی به عنوان مثال کمیسیون اقتصادی اروپا و قوانین و مقررات سازمان ملی تصادفات آن یعنی EuroNCAP مورد تائید قرار بگیرد.
پس از رتبه بندی انجام شده خودرو با آن AirBag می‌تواند به فروش برسد. این رتبه‌بندی و تبلیغات انجام شده توسط خود سازمان‌های ایمنی، شرکت‌های تولید کننده خودرو را مجاب به تولید خودروهایی با کیسه‌های هوای استاندارد کرده است.
برای مشاهده و خرید انواع ایربگ و قاب ایربگ از فروشگاه اینترنتی ایسیو شاپ بر روی دکمه زیر کلیک کنید.
کیسه‌های هوا دارای یک محفظه‌ی کوچک هستند که در محل‌های مورد نظر تعبیه می‌شوند. به طور کلی AirBag شامل اجزای زیر است:
کیسه‌ها: کیسه‌ها در هر کجا از خودرو که احتمال برخورد سرنشین با بدنه یا تجهیزات داخلی وسیله نقلیه بیشتر باشد حضور دارند. در ابتدا این کیسه‌ها را از پودر ذرت یا گچ تارت می‌ساختند اما حالا جنس آن‌ها از پلیمر است.
نکته حائز اهمیت این است که به جهت جلوگیری از چسبندگی کیسه‌ها به محفظه خودشان و درنتیجه اختلال در سطح کیسه، از سیلیکون استفاده می‌شود. کیسه‌ها امروزه دارای منافذ ریزی هستند که پس از باز شدن شروع به تخلیه شدن می‌کنند تا مانع خروج سرنشینان و یا خفه شدن آنان نشوند.
حسگر های کنترل: حسگرهای کنترل در خودروها وظیفه ارسال اطلاعات را به سمت واحد کنترل مرکزی (ایسیو) دارند، این سنسورها به طور دائم وضعیت خودرو را مورد بررسی قرار می‌دهند و در هر لحظه احتمال تصادف را به واحد کنترل مرکزی ارسال می‌کنند. سنسورها غالبا در جلوی خودرو و در اطراف چرخ تعبیه می‌شوند ولی در خودروهای متفاوت می‌توان آن را در اطراف در و جاهای دیگر نیز دید.
سیستم باد کننده: سیستم باد کننده در ایربگ شامل یک ژنراتور کوچک است که دارای یک جرقه‌زن و تعدادی قرص سوخت است. به هنگم تصادف جرقه‌زن‌ها که به واحد کنترل مرکزی متصل هستند، سیگنال لازم را دریافت می‌کنند و جرقه لازم را به جهت اشتعال قرص‌های سوختی که از جنس سدیم آزید و نیترات پتاسیم جامد هستند، می‌زند.
با اشتعال قرص‌های سوخت، گاز نیتروژن تولید خواهد شد که این گاز موجب پر شدن کیسه هوا می‌شود. تمام فرآیندهایی که اشاره شد در بالا در کسری از صدم ثانیه انجام می‌شوند.
از آنجایی که باز شدن کیسه هوا به صورت ناگهانی در کسری از ثانیه انجام می شود، در نتیجه استفاده از آن برای کودکان ( بخصوص کودکان زیر 12 سال ) می‌تواند آسیب‌های جدی را به آن‌ها وارد کند و حتی موجب مرگ آن‌ها نیز شود.
بنابراین در برخی از خودروها امکان خاموش کردن ایربگ را برای برخی از سرنشینان برقرار کرده‌اند که رانندگان باید حتما به این موضوع قبل از سفرهای جاده‌ای توجه کنند. خود رانندگان و دیگر سرنشینان نیز بهتر است فاصله مناسبی را از محل باز شدن ایربگ‌ها داشته باشند.
ولی به طور خلاصه می‌توان گفت که آسیب‌های ناشی از خودروهای فاقد کیسه هوا از آسیب‌های وارد شده در خودروهای دارای کیسه هوا بسیار بیشتر است و این موضوع توجیه پذیری استفاده از ایربگ‌ها را در وسیله نقلیه تائید می‌کند.
در باب مزایای ایربگ‌ها بسیار گفته شد اما این سیستم ایمنی نیز در برخی از موارد دچار نقص شده و به درستی عمل نمی‌کنند. از جمله مواردی که احتمال عمل نکردن کیسه هوا وجود دارد عبارتند از:
همان طور که گفته شده است کیسه‌های هوا با وجود عملکرد مناسبشان در راستای حفظ امنیت سرنشینان می‌توانند آسیب‌هایی را وارد کنند که با توجه به یکسری از موارد می‌توان این آسیب‌ها را کمتر کرد. نکات زیر را به جهت کاهش آسیب‌های وارد شده به سرنشینان مورد توجه قرار بدهید:
همان طور که گفته شد AirBagها می‌توانند خطرات جدی را به سرنشینان وارد کنند. پس بهتر است در برخی موارد آن را خاموش کنید:
جهت دریافت مشاوره رایگان و قیمت به روز این یونیت ایربگ با کارشناس فروش ایسیو شاپ با شماره 09028949191 (مهندس موسیوند) تماس بگیرید.
منبع: ایسیو شاپ
درباه ما
قیمت و فروش کلیه قطعات تخصصی الکترونیک خودرو ، شامل انواع ایسیو موتور ، ایسیو گاز و گیربکس ، انواع بلوک ای بی اس و انواع ایربگ و قاب ایربگ ، انواع نودها و جعبه فیوزها ، دریچه گاز برقی و سنسورها و همچنین تعمیرات ایسیو و بلوک ای بی اس در ایسیو شاپ پذیرفته می‌شود.
ارتباط با ما
توسعه و سئو توسط دی ام سئو
